تمكنت Uber من التفوق على Waymo بإطلاق أول خدمة تاكسي ذاتي التحكم تجاري في لندن. تستخدم المركبات تقنية الذكاء الاصطناعي التي طورتها شركة Wayve البريطانية الناشئة، مع توفير سائقين أمان خلف المقود في المرحلة الأولية.

تمثل هذه الخطوة علامة فارقة لـ Uber بعد سنوات من التخطيط لدخول السوق البريطانية مع Wayve. يسمح هذا الإنجاز لـ Uber بتحديد معايير تجربة التاكسي المستقل لآلاف سكان لندن، كما يشكل اختباراً مبكراً لوجود طلب على خدمات النقل بلا سائقين خارج الولايات المتحدة والصين حيث تتركز معظم سيارات التاكسي المستقلة عالمياً.

يمكن لعملاء Uber في لندن اختيار تفعيل الخدمة عبر إعدادات التطبيق، وعند حجز رحلة قد يتم توصيلهم برحلة من مركبات Wayve المستقلة دون ضمان. تستخدم Wayve حالياً سيارات Ford Mustang Mach-E مع خطط لإضافة Nissan Leaf لاحقاً.

تتميز منصة Wayve بعدم اعتمادها على أجهزة الليدار أو الحدود الجغرافية الافتراضية، حيث صُممت نظام AV2.0 ليتجاوز قيود الأنظمة التقليدية. يعتمد النظام على ذكاء اصطناعي مدرب على فهم البيئة والتنبؤ بالمخاطر والتكيف مع بيئات جديدة، مستخدماً كاميرات ورادار فقط دون الحاجة للخرائط عالية الدقة.

أسست Wayve عام 2017 من قبل متخصصين في التعلم الآلي من جامعة كامبريدج، وتؤكد أن نظامها يمكنه التعلم المستمر والتكيف مع الطرق والأحوال الجوية والسيناريوهات المختلفة. تجري الشركة شراكات مع Stellantis على تقنيات القيادة بدون تدخل، وجمعت 1.2 مليار دولار من Uber و NVIDIA و Stellantis بالإضافة لـ Nissan و Mercedes-Benz.

أعلنت Waymo عن نيتها إطلاق خدمتها في لندن قبل نهاية العام، بينما تعمل Lyft مع شركة Baidu الصينية على خدمة منافسة ببدء التشغيل من حي Brent.