أعلنت أمازون أنها ستطلق خدمة Prime Air قريبًا في المناطق الحضرية لشيكاغو وكليفلاند وأتلانتا وسيراكيوز في نيويورك وبويس بولاية أيداهو، مع توقع إضافة مناطق أخرى لاحقًا في العام. تغطي كل محطة توصيل منطقة تبلغ حوالي 175 ميلًا مربعًا، وتتراوح أوقات التوصيل بين نصف ساعة وساعة واحدة.

تعمل خدمة Prime Air حاليًا من مستودعات أمازون في 10 مدن عبر سبع ولايات، تشمل في الأساس أحياءً في ضواحي فينيكس وتامبا وكانساس سيتي وأوماها وباتون روج وديترويت وهيوستن وسان أنطونيو ودالاس وواكو. يأتي هذا التوسع في سياق تنافسي، حيث تعاونت وول مارت مع شركتي Wing و Zipline لتطوير خدماتها الخاصة بتوصيل الطائرات، وتسعى لتجاوز 270 متجرًا بحلول 2027.

تعتمد الطائرات المستقلة على البطاريات الكهربائية وتعد بتقليل الانبعاثات والتكاليف، لكنها محدودة في السعة حيث تستطيع أمازون توصيل الأغراض التي لا تتجاوز خمسة أرطال فقط. كما تتأثر بالظروف الجوية القاسية وتحتاج إلى ظروف جوية مثالية للتشغيل.

لكن التوسع السريع يواجه مخاوف مجتمعية متنامية حول السلامة والخصوصية والضوضاء. سجلت أمازون عدة حوادث من بينها تحطم طائرتين في برج بناء في تولسون بأريزونا في أكتوبر 2025، وقطع كابل إنترنت في واكو بنوفمبر 2025. شكا سكان في ميشيغان وتكساس من الضوضاء المتكررة، مقارنًا البعض الأمر بـ "مكيفة هواء طائرة على ارتفاع 20 قدمًا".

أبدى سكان في رتشاردسون بتكساس احتجاجات علنية على الضوضاء في يونيو الماضي. تشير بيانات الإدارة الفيدرالية للطيران إلى أن عدد شكاوى الضوضاء المتعلقة بالطائرات بدون طيار لا يزال منخفضًا مقارنة بشكاوى الطائرات العادية، إلا أن هذا قد يتغير مع توسع العمليات.