أعلنت وايمو، الرائدة عالميًا في تكنولوجيا القيادة الذاتية، عن تفاصيل تقنية حول الحاسوب الذي يشغّل سيارات أسطولها لأول مرة، مما يشمل مواصفات المعالج وبنية الشريحة المخصصة والموردين الذين تعتمد عليهم. يشغّل هذا الحاسوب، الموجود في صندوق السيارة، ملايين العمليات الحسابية كل ثانية لمعالجة البيانات الضخمة القادمة من الكاميرات والليدار والرادار.

تعمل وايمو حاليًا بحوالي 4000 سيارة في أكثر من 10 مدن، وتجري حوالي 500 ألف رحلة مدفوعة أسبوعيًا. تُجمّع الحاسوبات بين وحدات المعالجة المركزية والرسومية والمسرعات المتخصصة لتحقيق توازن بين الاستجابة السريعة والموثوقية. أكد مهندسو الشركة أن النظام يعتمد على ثلاث مبادئ أساسية: الاستجابة السريعة والمتانة والتكرار، مما يضمن عمل نظامين متوازيين حتى في حالة عطل أحدهما.

طورت وايمو شريحة مخصصة بتقنية 5 نانومتر تقف في الصفوف الأمامية لتنظيف البيانات الخام وجمع مدخلات المستشعرات وتشغيل فحوصات ذكاء اصطناعي سريعة. توفر الشريحة قدرة معالجة تبلغ 1000 تيراوبيراشن (مليار عملية في الثانية)، مما يسمح للنظام بمعالجة بيانات عالية الدقة من 13 كاميرا عالية الدقة في الوقت الفعلي، خاصة في ظروف الإضاءة المنخفضة.

تركز وايمو جهودها الداخلية على دمج المستشعرات في الوقت الفعلي والتعلم الآلي في الواجهة الأمامية، بينما تعتمد على موردين عالميين مثل AMD و Nvidia و Samsung و TSMC و Micron و SanDisk و Socionext لتوفير المكونات الأخرى. يأتي هذا النهج بعد تقليل كبير في تكاليف الأجهزة، حيث تقدّر تكلفة الجيل السادس بـ 20 إلى 25 ألف دولار لكل سيارة، مقابل 100 إلى 125 ألف دولار للجيل الخامس سابقًا.